O combustível brasileiro que já não é barato, especialmente o
óleo diesel e a gasolina tiveram reajuste. A justificativa é de que a Petrobrás
exporta óleo cru e importa o combustível já refinado, pois lamentavelmente temos
baixo investimento em refinarias em nosso país. Para quem não sabe, o refino do
petróleo é um processo caro e carece de engenheiros entre outros profissionais
especializados para que se obtenha combustível. Essa importação de combustível
encarece o nosso combustível e como o governo possui controle sobre a
Petrobras, a mesma reduz drasticamente o seu lucro, o que prejudica os
acionistas e consequentemente a economia brasileira.
Para a sociedade em geral, vale fazer as contas para possível
viabilidade de uso do Etanol em veículos flex e pesquisar melhores preços de
combustível para economizar. Tentar fugir dos cartéis notórios de postos de
combustíveis é complicado, mas vale tentar.
Já no caso do óleo diesel, vale lembrar que este combustível
move quase a totalidade das mercadorias deste país, então podemos esperar novos
reajustes em vários segmentos da economia.
Minha indignação em particular é o aumento do valor etanol nos
postos de combustível sendo que este não sofreu reajustes, pois não passa por
refinarias de petróleo (óbvio). O etanol será aumentado para 25% da composição
de nossa gasolina, então podemos esperar também aumento do consumo em nossos
veículos uma vez que há maior consumo por quilômetro rodado quando é adicionado
mais Etanol na gasolina.
Minha sugestão: descubra quantos km/l seu carro faz com
gasolina e com etanol e faça você mesmo sua conta buscando maior economia, e se
com etanol ficar só um pouquinho mais caro, e você prefere utilizar um
combustível muito menos poluente, encha o tanque de etanol e contribua para
melhorar o ar da cidade em que você vive!
Jonathan Kreutzfeld
Abaixo segue reportagem sobre a situação econômica da
Petrobras.
Texto retirado de:
Economista acredita em
recuperação da Petrobras em três anos
É perfeitamente compreensível e realista a opinião
manifestada nesta terça-feira pela presidenta da Petrobras, Graça Foster, de
que a estatal ainda terá um ano de 2013 bastante ruim antes de retomar o
processo de recuperação da companhia, o que só deverá ocorrer dentro de três ou
quatro anos - ainda assim se o acionista majoritário, no caso o governo,
ajudar.
A opinião foi manifestada à Agência Brasil pelo economista
Adriano Pires, sócio-fundador e diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura,
para quem a boa nova surgida por ocasião da divulgação do Balanço Financeiro da
Petrobras relativo a 2012 - cujo lucro líquido foi R$ 21,1 bilhões, resultado
36% menor do que o de 2011 e o pior desde 2004 - foi exatamente a sinceridade
de sua presidenta.
'Graça Foster está certa e é sim, perfeitamente possível, que
2013 venha a ser um ano ainda pior para a companhia. A boa notícia na entrevista
de ontem diz respeito à sinceridade de sua presidenta. A franqueza e a coragem
que ela teve para não pôr panos quentes e falar a verdade - coisa que não
ouvíamos na gestão anterior'.
Na avaliação de Pires, doutor em Economia pela Universidade
de Paris e especialista na área de energia, a situação pode piorar ainda mais
porque o reajuste da gasolina concedido pelo governo na semana passada não foi
suficiente para fazer frente à defasagem dos derivados em relação ao preço do
barril de petróleo no mercado externo e pelo fato do mercado não acreditar em
um novo reajuste ainda este ano.
'O reajuste foi pequeno e, como a própria presidenta Graça
Foster admitiu, ele não acabou com a defasagem existente. Ele alivia por pouco
tempo, dá um certa oxigenação no caixa da companhia, mas não resolve o
problema; e, em segundo lugar, porque o problema de geração de caixa continua,
porque não há perspectiva de novos reajustes em 2013, porque estamos passamos
por um processo inflacionário com as taxas crescendo acima da meta. Sem falar
no fato de que, do meio do ano para frente, começa a campanha para presidente
da República e, em tempos de campanha, nenhum partido mexe no preço da
gasolina'.
Segundo Pires, o principal motivo para o péssimo desempenho
da Petrobras em 2012 foi o controle dos preços dos combustíveis imposto pelo
governo, que se mantiveram fortemente defasados em relação ao mercado
internacional. 'E isso aconteceu em um momento de forte crescimento da demanda,
quando a empresa se viu obrigada a elevar substancialmente as suas importações
de gasolina e diesel, ocasionando um prejuízo de R$ 34,2 bilhões na área de
abastecimento. Com isto, o prejuízo na área de abastecimento cresceu 136% em
relação ao ano de 2011 e o resultado de 2012 só não foi pior devido a R$ 2,6
bilhões em receitas financeiras', disse.
Para piorar ainda mais o cenário para a empresa, Pires lembra
que o preço do barril do petróleo no mercado externo deve ficar mais caro em
2013, porque a economia americana está voltando a crescer e com isto aumenta o
preço do barril do petróleo. Pires entende que, não havendo novos reajustes de
preços, o custo do barril de petróleo subindo no exterior e as importações de
gasolina crescendo este ano em torno de 22%, como admitiu o diretor Financeiro
da companhia, Almir Barbassa, o cenário que se aproxima é de aprofundamento
ainda maior das perdas na área internacional.
'A empresa está numa encruzilhada e, no caso da Petrobras, eu
diria que é a Escolha de Sofia: se a empresa aumenta o preço explode com a
inflação que já volta a dar sinais de que está saindo do controle; mas por
outro lado, se não aumenta, explode a própria empresa. A verdade é que o
governo deixou as coisas chegarem em um ponto que vai ser difícil de retomar a
fase e a trajetória de eficiência e de lucratividade que teve em um passado
recente'.
Na avaliação do economista, o cenário é complicado e a
recuperação só deverá ocorrer em um horizonte de três anos. 'O que está
assustando o mercado é que as captações continuarão para que a empresa consiga
manter o padrão de investimento. Com a piora da geração de caixa da empresa e o
efeito da desvalorização cambial sobre a dívida, a relação dívida
líquida/Ebitda [Lucro antes de Juros, Impostos, Depreciação e Amortização]
elevou-se para 2,77 [em 2011, a relação era 1,66] e tendência é que aumente
ainda mais, fato que pode provocar um futuro rebaixamento da classificação de
risco da empresa, o que dificultaria e encareceria o custo da captação'.
Para Pires, aparentemente, a empresa pretende elevar seu
caixa e financiar seus investimentos às custas da diminuição do pagamento de
dividendos aos acionistas. 'Pela primeira vez, o dividendo dos papéis ON será
muito menor do que o dos PN: R$ 0,47 e R$ 0,96 por ação, respectivamente. E
esta não foi uma boa sinalização para o mercado, porque foi uma decisão que não
passou pela Assembleia de Acionistas da companhia. Deixou de pagar R$ 3
bilhões, o que para o mercado é um retrocesso'.
O economista disse, por outro lado, que a sinalização de que
haverá uma nova capitalização na empresa não será uma boa ideia. 'O mercado já
está falando de uma nova capitalização, o que é temerário porque a última, em
2010, foi um desastre e significaria diminuir ainda mais as ações do
minoritários'.
Apesar das considerações negativas à respeito da situação da
empresa no curto prazo, Pires elogia a atual administração da estatal e afirma
que a presidenta é 'a pessoa certa, no lugar certo, na hora certa'.
'Acho que a Graça está fazendo o possível, se empenhando ao
máximo. Acho que é a pessoa certa no lugar certo, na hora certa - até pelo seu
realismo e sinceridade. É funcionária de carreira, conhece a empresa e tem
conhecimento do setor. Não vejo ninguém melhor do que ela neste momento para
ocupar o cargo. Ela é objetiva, não esconde as coisas, mas a missão dela é
difícil para caramba', avaliou.
Aliada á capacidade da presidenta, Pires ressalta, como
fatores positivos para a empresa o fato de que ela tem grandes reservas de
petróleo e gás natural. 'O positivo é que a Petrobras tem condições de sair
deste buraco até porque ela tem reservas. Petróleo para caramba, tem gás em
abundância, mas para a sua recuperação serão necessário mais uns três anos.
Para isso, o acionista majoritário teria que ajudar'.
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